Besluiten

De provincie neemt deel in verbonden partijen. Om aan de kaderstellende en controlerende rol van Provinciale Staten (PS) invulling te kunnen geven worden daarvoor de conceptjaarrekeningen 2017 van acht provinciale private verbonden partijen en twee overige deelnemingen aangeboden. Het betreft de jaarrekeningen van Regionale Ontwikkelingsmaatschappij Drechtsteden B.V. (ROM-D), Regionale Ontwikkelingsmaatschappij InnovationQuarter B.V. (IQ, PROAV N.V. (PROAV), Houdstermaatschappij Zuid-Holland B.V. (HZH), PZEM N.V. (PZEM), Bank Nederlandse Gemeenten N.V. (BNG), Nederlandse Waterschapsbank N.V. (NWB), Warmtebedrijf Holding B.V. (WBR), Ontwikkelingsmaatschappij Nieuwe Westland C.V. (ONW) en ROM-D Kil III CV (ROM-D Kil III). Tevens ontvangt PS hierbij een analyse van deze (concept)jaarrekeningen met een korte verklaring van de verschillen ten opzichte van de begrotingen van deze partijen van het betreffende jaar.

Aan het bedrijf Chemours Netherlands B.V. is een last onder dwangsom opgelegd. Daarin wordt het bedrijf opgedragen ervoor te zorgen dat geen Perfluoroctaanzuur (PFOA) verontreinigd afvalwater meer wordt geloosd. Het bedrijf heeft hiertegen bezwaar gemaakt. De onafhankelijke bezwarencommissie heeft geadviseerd de bezwaren ongegrond te verklaren. Gedeputeerde Staten hebben besloten dit advies te volgen. Daarnaast adviseerde de commissie de tekst van de last onder dwangsom aan te passen wat betreft de maatregelen die Chemours zou moeten nemen om de overtreding te stoppen. Dit advies hebben Gedeputeerde Staten niet overgenomen, omdat Chemours zelf de geschikte maatregelen moet kunnen bepalen om de lozingen te stoppen.

De provincie Zuid-Holland heeft een set regels vastgesteld voor het verjagen van knobbelzwanen. Zwanen horen thuis in Zuid-Holland, maar soms veroorzaken ze overlast en is ingrijpen noodzakelijk. In de winter vormen knobbelzwanen grote groepen. Lokaal kan hierdoor schade ontstaan, met name vraatschade aan landbouwgewassen. Ook kunnen zwanen voor gevaarlijke verkeerssituaties zorgen. Het beleid is om zwanen die overlast veroorzaken te verjagen. Pas als dat niet werkt is het verjagen door bejagen van zwanen op bepaalde percelen toegestaan. Dat kan alleen in de periode 1 oktober – 31 mei. Hiervoor moet men een jager inschakelen die is aangesloten bij een wildbeheereenheid. Voorheen mocht een gewonde zwaan alleen met een geweer uit het lijden verlost worden. Dit kan soms niet vanwege de veiligheid, en dan zou het dier onnodig lang lijden. Voor die uitzonderlijke situaties worden nu onder voorwaarden andere mogelijkheden toegestaan.

Partij voor de Dieren, GroenLinks, Partij van de Arbeid, Partij voor de Vrijheid en de Socialistische Partij hebben schriftelijke vragen gesteld over het faunabeheerplan voor de knobbelzwanen. Ook zijn vragen gesteld over de knobbelzwanen die in de Rotterdamse haven met olie zijn besmeurd geraakt. De provincie heeft uit oogpunt van dierenwelzijn financieel bijgedragen aan het schoonmaken van de besmeurde zwanen. Echter, op basis van de Verordening uitvoering Wet natuurbescherming mogen knobbelzwanen ook worden verjaagd ter voorkoming van schade. Ter ondersteuning van deze verjaging mogen onder strikte voorwaarden enkele knobbelzwanen worden gedood. Er is geen sprake van populatiebeheer. Uitvoerders mogen gebruik maken van geweren bij het doden van knobbelzwanen. Mocht een reeds gewonde knobbelzwaan vanwege de veiligheid niet met het geweer uit het lijden kunnen worden verlost, dan mag in uitzonderingssituaties gebruik worden gemaakt van slag- of steekwapens om een gewond dier snel uit het lijden te verlossen.

Naar aanleiding van een artikel uit de Telegraaf waarin een boomtechnisch adviseur van de gemeente Utrecht ingaat op effecten van aanhoudende hitte op bomen en mogelijke verkeersveiligheidsrisico’s door afvallende takken zijn er d.d. 2 augustus 2018 door Partij voor de Vrijheid Statenvragen gesteld. Men vraagt het College naar ervaringen van de eigen beheerorganisatie rond het thema hitte en bomensterfte en maatregelen in relatie tot eventuele herplant. Gedeputeerde Staten hebben deze vragen beantwoord. In het antwoord is aangegeven dat ons beheer reguliere schouwrondes kent van het areaal waarbij gelet wordt op veiligheidsrisico’s die op dat moment spelen. In deze periode is extra aandachtig gekeken naar hitte gevoelige objecten zoals onder andere asfalt, stalen constructies en bomen. Er hebben zich geen gevaarlijke situaties voorgedaan langs provinciale wegen in relatie tot uitdroging van bomen (afvallende takken). Wel is langs enkele wegen en fietspaden lichte tak-uitval geconstateerd en opgeruimd. Indien bomen afsterven (door welke oorzaak ook), worden deze in principe op eenzelfde locatie herplant in het volgende aanplantseizoen (november-maart).

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van de Statenvragen 3420 van de SP met betrekking tot Veiligheid en kostenoverschrijding traject Leiden-Utrecht vastgesteld. ProRail, die als beheerder van dit hoofdspoor verantwoordelijk is voor de instandhouding van dit baanvak, heeft hier in het kader van een brede landelijk onderzoek, onderzoeken uitgevoerd naar de bodemgesteldheid en de effecten daarop van klimaatverandering en bodemdaling. Om die reden is voor een deel van de beantwoording teruggevallen op de antwoorden van ProRail. ProRail garandeert ook op basis van deze onderzoeken de veiligheid op dit baanvak.

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van de Statenvragen over herplant van gekapte bomen RijnlandRoute vastgesteld. De PVV heeft vragen gesteld naar aanleiding van de aanvraag bij de gemeente Katwijk van de vergunning tot bomenkap voor de Ir. G. Tjalmaweg, onderdeel van de RijnlandRoute. De vragen hebben betrekking op het onderzoek van de Bomenbond over het herplanten van de bomen in Leiden, de herplant van bomen voor het programma RijnlandRoute en de herplant voor de provincie in zijn totaliteit. In de beantwoording wordt verwezen naar eerdere statenvragen nr. 3351 en wordt aangegeven hoe met de herplantplicht die voortvloeit uit de vergunningvoorwaarden van het bevoegd gezag voor de RijnlandRoute wordt omgegaan. Verder is een overzicht opgenomen van provinciale projecten waar meer dan 10 bomen moeten worden gekapt. Tot slot wordt aangegeven hoe in overleg met het bevoegd gezag wordt gezocht naar maatwerkoplossingen indien niet (volledig) kan worden voldaan aan de herplantplicht.

Subsidieverlening voor het realiseren en beheren van (agrarische) natuur in Zuid-Holland vindt plaats op basis van de Subsidieregeling Natuur- en Landschapsbeheer 2016 (SNL) en de Subsidieregeling Kwaliteitsimpuls Natuur en Landschap (SKNL). Het doel is om natuur en daarmee de biodiversiteit in Zuid-Holland door middel van subsidieverlening voor beheer (SNL) en inrichting (SKNL) op kwaliteit te brengen en te houden. Om per 2019 subsidie te kunnen aanvragen en verlenen, moet de regeling worden opengesteld en vragen Gedeputeerde Staten aan Provinciale Staten hoofdsubsidieplafonds vast te stellen. In dit openstellingsbesluit wordt voor natuurontwikkeling via de SKNL voor het jaar 2019 € 30.000.000,- als hoofdsubsidieplafond opengesteld. Daarnaast wordt er € 2.250.000,- voor de beheerperiode 2019-2024 opengesteld dat bestemd is voor natuurbeheersubsidie via de SNL. Voor doorlopers in het oude stelsel van agrarisch natuurbeheer dat voor 2016 gestart is, wordt voor het beheerjaar € 150.000,- opengesteld. Het totale hoofdsubsidieplafond voor het Agrarisch Natuur- en Landschapsbeheer is € 5.900.000,-.

De Provincie heeft in haar Energieagenda Watt Anders de ambitie opgenomen om in 2035 een CO2-neutrale energievoorziening in de gebouwde omgeving gerealiseerd te hebben. Daarvoor moeten alle nieuwe én bestaande woningen worden voorzien van duurzame warmte en elektriciteit. In de laatste wijziging van de Visie ruimte en mobiliteit is opgenomen dat vanaf heden geen nieuwbouwwoningen meer met aardgasaansluitingen moeten worden opgeleverd, aangezien dit onnodig de opgave vergroot. Ook aan de verduurzaming van de bestaande gebouwde omgeving wordt gewerkt via verschillende pilotprojecten en de regionale energiestrategieën samen met regio’s en gemeenten. Het convenant dat Gedeputeerde Staten hebben vastgesteld, bevestigt de gezamenlijke ambitie en samenwerking teneinde het doel een aardgasvrij gebouwde omgeving te realiseren. Hierbij zijn de partners van het EnergieAkkoord Holland Rijnland en Liander betrokken.

Het college heeft besloten om samen met de andere Randstad-provincies niet langer lid te blijven van het PURPLE (Peri Urban Regions Europe). PURPLE is een Europees netwerk dat de belangen behartigt in Brussel van peri urbane regio’s, gebieden waar stedelijke en landelijke kwaliteiten samenkomen. De redenen waarom hiertoe is besloten, zijn de zowel kwantitatief als kwalitatief beperkte resultaten en de afnemende actieve betrokkenheid bij het netwerk door de Randstad-provincies.