Besluiten

De provincie vindt voldoende toeristisch verblijfsplekken in Zuid-Holland belangrijk en is daarom erg terughoudend op mogelijkheden voor permanente bewoning van recreatiewoningen. Dit type gebruik onttrekt recreatiewoningen aan de verblijfsrecreatiesector. Dit vormt de reactie van Gedeputeerde Staten naar aanleiding van vragen van Provinciale Staten en een recentelijk aangenomen motie over dit onderwerp in de Tweede Kamer. Door verschillende omstandigheden worden recreatiewoningen naast toeristisch en recreatief gebruik in elke gevallen ook gebruikt als tijdelijke of langdurige woonlocatie. De provincie verkent met een aantal gemeenten over het toekomstbestendig gebruik van recreatiewoningen op die specifieke parken. Vertrekpunt voor bestaande recreatieparken vanuit de provincie vormt het terugbrengen van het park naar een duurzaam toeristisch-recreatieve bedrijfsvoering. Permanente bewoning zien wij alleen als laatste mogelijkheid als dat past bij de ruimtelijke inpassing, integriteit/ondermijning, toeristisch-recreatief perspectief en de houding van de gemeente.

De provincie Zuid-Holland wil een transitie naar een energie efficiënte samenleving, waarbij op termijn grotendeels duurzaam en CO2- neutraal kan worden voorzien in de energiebehoefte. Elektrisch vervoer is één van de manieren om de CO2-uitstoot te verminderen. Voldoende laadinfrastructuur is hiervoor een randvoorwaarde. Om te zorgen dat laadinfrastructuur geen belemmering vormt in de uitrol van elektrisch vervoer is de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) opgesteld. Dit is ook een belangrijk onderdeel van het Klimaatakkoord. Gemeenten hebben een belangrijke rol bij de uitrol van laadinfrastructuur. De provincies Zeeland en Zuid-Holland vormen de Samenwerkingsregio Zuidwest om de ondersteuning voor gemeenten vorm te geven. De afspraken over de taken en bijdrage van de Samenwerkingsregio Zuidwest zijn opgenomen in een overeenkomst tussen de provincies Zuid-Holland en Zeeland, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en Netbeheer Nederland (namens de netbeheerders in Zuid-Holland en Zeeland).

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van schriftelijke Statenvragen 3631 van PvdD, met betrekking tot de afsluiting van de Kandelaarbrug in Delft voor langzaam verkeer, vastgesteld.  Provinciale Staten vragen waarom de reparatie zo lang duurt, wanneer de brug weer open gaat. Daarnaast vragen ze aandacht voor de wijze van communiceren. Gedeputeerde Staten geven aan dat de vervaardiging van nieuwe hangstangen, die door de aanrijding van de vrachtwagen waren verbogen, veel tijd in beslag heeft genomen. Daarbij bleek het door de beperkte belastbaarheid van de op een dijklichaam gelegen weg niet mogelijk om deze met een hijskraan in- en uit te hijsen. Dit zal met behulp van speciaal daartoe vervaardigd hulpmaterieel alsnog gebeuren in het weekend van 4 en 5 juli, waarna de brug wordt opengesteld.

Zuid Holland wil de best bereikbare provincies zijn, ook per fiets. Ter uitvoering van het fietsplan “Samen verder fietsen" dat in 2016 is vastgesteld en tot 2026 loopt, is een programma gemaakt dat tot doel heeft fietsen aantrekkelijker en veiliger te maken. GS hebben Provinciale Staten per brief geïnformeerd over de uitkomsten van de tussenevaluatie van het fietsbeleid en -programma. In de afgelopen vier jaar zijn er 94 projecten met ondersteuning van het programma gerealiseerd en er zijn momenteel 70 in voorbereiding. Het gaat hierbij vooral om het wegnemen van knelpunten, het realiseren van snelfietsroutes en uitbreiding van fietsparkeervoorzieningen bij het openbaar vervoer. Naast deze harde resultaten is ook onderzoek gedaan naar de samenwerking; die wordt positief gewaardeerd. Op sommige vlakken bestaat ook behoefte aan intensivering van communicatie en samenwerking. Verstedelijking en verkeersveiligheid vragen om  extra inzet. Met continuering van de bestaande inzet zijn dit de opgaven voor de komende jaren. In 2022 volgt de eerstvolgende tussenevaluatie.

Op 30 juni 2020 hebben Gedeputeerde Staten het besluit tot wijziging van de Subsidieregeling Groen Zuid-Holland 2016 (Srg) vastgesteld. Via de Srg kunnen partijen subsidie aanvragen voor herstel- en inrichtingsmaatregelen in of bij bestaande groengebieden zoals die op de kaart zijn aangegeven van bijlage 6 van de Srg. Dit jaar wordt gestart met een kwaliteitsverbetering van de gebieden Balij en Bieslandse Bos, Valckesteijnse Bos en Abtswoudse Bos. Deze gebieden staan niet op de kaart van bijlage 6 vermeld. Door dit wijzigingsbesluit worden de genoemde gebieden toegevoegd op de kaart waardoor de partij Staatsbosbeheer subsidie kan aanvragen voor herstel- en inrichtingsmaatregelen. Daarnaast wordt een verbinding gemaakt in paragraaf 2.11 ‘Kwaliteitsverbetering van bestaande groengebieden en het recreatieve routenetwerk' met sport en bewegen. Door deze verbinding wordt uitvoering gegeven aan het Coalitieakkoord.

Hoe te komen tot een toekomstbestendig recreatiepark? Dat is het onderwerp van de onderzoekspilot Città Romana, waarbij markt en overheden samenwerken. De intentieverklaring voor het onderzoek naar dit park in Hellevoetsluis leidde tot enkele vragen van de Statenfractie van Forum voor Democratie aan Gedeputeerde Staten. Met name over de insteek van de pilot en de betekenis van de uitkomsten voor andere recreatieparken. Doel is een gezamenlijke verkenning naar de toekomstmogelijkheden en wat de voorwaarden en omstandigheden zijn waaronder het park bestendig kan functioneren. De uitkomsten van het onderzoek zullen naar verwachting vooral specifiek zijn voor de situatie van dit park. Al zal de bredere kennis die wordt opgedaan wel worden meegenomen bij vraagstukken rondom andere recreatieparken.

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van de schriftelijke Statenvragen 3625 van de PvdA, GroenLinks en de PvdD, over het glyfosaatgebruik op provinciale pachtgronden, vastgesteld. Provinciale Staten hebben GS onder andere gevraagd of de provincie in haar pachtcontracten een verbod op glyfosaatgebruik heeft opgenomen en of de provincie het voorbeeld van Noord-Holland gaat volgen en het gebruik van glyfosaat op provinciegrond gaat verbieden. In de pachtcontracten voor 2020 is het gebruik van bestrijdingsmiddelen, waaronder glyfosaat voor gronden binnen de begrenzing van het Natuurnetwerk Nederland (NNN) en de door GS aangewezen Weidevogelgebieden alleen met schriftelijke toestemming van de provincie mogelijk. Het gebruik van bestrijdingsmiddelen, waaronder glyfosaat, is in de pachtcontracten 2020 buiten de NNN en de weidevogelgebieden niet verboden. De provincie Zuid-Holland zal in lijn met het besluit van de provincie Noord-Holland in alle pachtcontracten 2021 een verbod opnemen voor het gebruik van glyfosaat op provinciale pachtgronden.

In dit overzicht wordt inzicht gegeven over de buitenlandse dienstreizen van Gedeputeerde Staten gemaakt in de periode februari - maart 2020. Er wordt ingegaan op de provinciale opgaven waarbinnen de dienstreizen vallen, de bijeenkomsten die zijn bezocht en de behaalde resultaten. Het overzicht wordt twee keer per jaar gepubliceerd.

Gedeputeerde Staten hebben de nieuwe doorrekening van de gewenste woningvoorraadtoename voor de woonregio Hoeksche Waard vastgesteld. Ook hebben Gedeputeerde Staten de brief vastgesteld waarmee de gemeente Hoeksche Waard wordt geïnformeerd over de hogere gewenste woningvoorraadtoename. De gewenste woningvoorraadtoename voor woonregio’s wordt op basis van Woningbehoefteraming en de Trendraming (TR) door de provincie berekend. Vergunninghouders zijn in het model voor de TR 2019 opgenomen. De registratie van vergunninghouders is verbeterd, waardoor deze  verbeterde registratie van vergunninghouders in ons model kon worden doorgerekend. Dit heeft geleid tot een verhoging van de TR 2019 met 686 extra woningen voor de periode 2020 t/m 2029 in de woonregio Hoeksche Waard. Dat betekent dat de gewenste woningvoorraadtoename binnen deze periode stijgt van 2.130 woningen naar 2.816 woningen. De hogere gewenste woningvoorraadtoename creëert meer programmeerruimte in het woningbouwprogramma van de Hoeksche Waard. De provincie zal met de gemeente in gesprek gaan over hoe deze ruimte wordt ingevuld.

De minister van Infrastructuur en Waterstaat bereidt een Luchtvaartnota 2020-2050 voor, die volgens plan met ingang van eind 2020 in werking zal treden. Van vrijdag 29 mei tot en met donderdag 9 juli 2020 is een ieder in de gelegenheid een zienswijze in te dienen over de ontwerp-Luchtvaartnota, het bijbehorende plan-milieueffectrapport en de passende beoordeling. In haar zienswijze zetten Gedeputeerde Staten in op vermindering van hinder door de luchtvaart, oog voor ruimtelijke ordening, inzet van innovatieve economische ontwikkelingen, verbeterde participatie en een regionale rol voor Rotterdam The Hague Airport (RTHA).