Besluiten

Voor het Natura 2000 gebied Kennemerland Zuid heeft de provincie Zuid-Holland het definitieve beheerplan vastgesteld. Zodra het beheerplan ook door het Rijk is goedgekeurd, zal het ter inzage worden gelegd. Kennemerland Zuid omvat het duingebied tussen IJmuiden en Noordwijk in de provincies Noord- en Zuid-Holland. Het is een prachtig gebied met unieke natuur, die het waard is om beschermd te worden. In overleg met eigenaren, beheerders en belangenpartijen is een beheerplan opgesteld, waarin staat welke maatregelen er genomen moeten worden om de bijzondere natuur in dit gebied te behouden. Verder is in het beheerplan het bestaande economische gebruik beschreven en getoetst. Conclusie is dat alle bestaand gebruik zonder beperkende voorwaarden kan worden voortgezet. Voor nieuwe activiteiten fungeert het beheerplan als toetsingskader voor de vergunningverlening ingevolge de Wet natuurbescherming.

Gedeputeerde Staten stemmen in het verzoek van  LNV om uit de Samenwerkingsovereenkomst Boeren voor Natuur te stappen. Dit komt overeen met de afspraken die zijn gemaakt binnen het Natuurakkoord tussen LNV en de provincies, nl dat de provincies verantwoordelijk zijn voor de uitvoering van het natuurbeleid en het beleid van agrarisch natuur- en landschapsbeheer. De samenwerkingsovereenkomst is 10 jaar geleden ondertekend om de pilot Boeren voor Natuur in polder Biesland te ondersteunen. LNV heeft toen eenmalig een bedrag gestort om de pilot mede te financieren.

Op 8 november 2017 is Statenbreed Amendement 578 aangenomen. Op grond van dit Amendement is zowel in 2018 als in 2019 € 3,5 miljoen gereserveerd voor verlaging van de OV-tarieven naar minimaal het prijspeil van 2015. Op 20 februari 2018 hebben GS een brief gestuurd aan PS over de aanpak van dit amendement. In deze brief hebben GS aangekondigd alle vervoerders te consulteren (inclusief NS en Aquabus) over de kosten van een verlaging van het kilometertarief, rekening houdend met de verschillende kilometertarieven die er zijn en de looptijd van de concessies. De concessie Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden (DAV) is niet meegenomen in de consultatieronde, vanwege de lopende implementatiefase van de nieuwe concessie.In de brief van Gedeputeerde Staten zijn de resultaten van de consultatie bij de vervoerders beschreven en is het aan Provinciale Staten om deze in de overwegingen ten aanzien van de uitvoering van amendement 578 te betrekken.

Gedeputeerde Staten (GS) hebben de beantwoording van de statenvragen met betrekking tot “de best bereikbare provincie (wifi hotspots)” vastgesteld. GS onderschrijven het belang van digitale connectiviteit. De subsidie die de Europese Unie aan gemeenten beschikbaar stelt voor wifi-apparatuur op drukbezochte openbare locaties kan daaraan bijdragen. GS hebben bekeken of ook de provincie van deze regeling gebruik kan maken. Dat blijkt niet het geval te zijn. Wel worden gemeenten via een berichtje op de PZH-site geattendeerd op het bestaan van de WiFI4EU-regeling.

Het Statenlid Privé (PVV) heeft, naar aanleiding van klachten van omwonenden, vragen gesteld over het tekort aan autoparkeerplaatsen bij het station Boven-Hardinxveld. Met dit besluit stellen Gedeputeerde Staten (GS) de beantwoording van deze vragen vast. GS laten weten dat gebleken is dat meer reizigers gebruik maken van dit station dan bij de aanleg van het station in 2012 voorzien. De gemeente Hardinxveld Giessendam en MerwedeLingelijn Beheer BV onderzoeken momenteel hoe uitbreiding van de parkeervoorziening (nu 26 parkeerplaatsen) is te realiseren. Zodra dit onderzoek is afgerond, zal de gemeente een subsidieaanvraag bij de provincie indienen en GS zijn voornemens deze aanvraag te honoreren.

De PvdD en GL hebben schriftelijke vragen gesteld over de schorsing van twee PAS-vergunningen op 9 maart jl. door de voorzieningenrechter van de afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Uit de uitspraak blijkt dat de stikstofuitstoot van veehouderijen in bepaalde situaties nadelige en onomkeerbare gevolgen kan hebben voor natuurgebieden.Het PAS (Programma Aanpak Stikstof) stelt 'stikstofruimte' beschikbaar voor nieuwe activiteiten. Het systeem van het PAS heeft een looptijd van zes jaar (2015-2021). Daarin is een buffer ingebouwd door een deel van de uit te geven stikstofruimte te reserveren voor de eerste helft van die zes jaar (60%), en een deel voor de tweede helft daarvan (40%). De verwachting van de Afdeling bestuursrechtspraak was eerder dat de uitgifte van 60% van de stikstofruimte tot 1 juli 2018 geen onomkeerbare gevolgen voor de natuur zou hebben. En ook dat het PAS verbeterd en aangevuld zou zijn, voordat de buffer van 40% zou worden uitgegeven. Uit de nieuwe uitspraak blijkt echter dat het PAS nog niet is verbeterd en aangevuld en dat op bepaalde plaatsen in een aantal natuurgebieden al meer dan 60% van die stikstofruimte is uitgegeven. De buffer van 40% is op die plaatsen niet of niet meer volledig aanwezig. Daardoor kan niet worden uitgesloten dat de toename van stikstofdepositie op die plaatsen nadelige of onomkeerbare gevolgen voor de natuurwaarden zal hebben.

De provincie Zuid-Holland maakt zich sterk voor de transitie naar een circulair Zuid-Holland in 2050. Recycling is één van de manieren om zwerfafval terug te dringen en een circulaire economie te creëren. Blikjes en kleine plastic flessen vormen als afvalstroom een hoogwaardige grondstof die nuttig besteed kan worden en door toepassing van statiegeld, blijkt uit onderzoek van CE Delft, zal het zwerfafval in Nederland afnemen met 80%. Genoeg reden dus voor de provincie Zuid-Holland om aan te sluiten bij de statiegeldalliantie.

Gedeputeerde Staten hebben op 29 maart 2018 schriftelijke vragen ontvangen van de fractie van de Partij voor de Dieren (PvdD) over de mogelijke uitbreiding van een varkensstal in Zoeterwoude. De PvdD wil weten hoe een uitbreiding zich verhoudt tot het geldende bestemmingsplan en tot het provinciale beleid. Daarnaast wil de PvdD weten of er een overeenkomst gesloten is tussen Land- en Tuinbouw Organisatie Nederland (LTO) en de provincie over deze uitbreiding en wat een uitbreiding betekent voor de gezondheid van omwonenden, CO2- uitstoot en de PAS-problematiek. Op dit moment is er door de initiatiefnemer nog geen formele aanvraag ingediend bij de gemeente voor de benodigde vergunningen en het huidige bestemmingsplan staat een uitbreiding in m2 niet toe. Een mogelijke uitbreiding zal eerst concreter en in meer detail moeten worden uitgewerkt in het kader van een formele aanvraag, dan pas is te beoordelen hoe het plan zich verhoudt tot de relevante wet- en regelgeving. Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van de vragen vastgesteld.

Bij de behandeling van de Ambitienotie Omgevingsbeleid op 28 maart 2018 hebben Provinciale Staten met Motie 782 Gedeputeerde Staten gevraagd een verkenning te starten die antwoord geeft op hoe de provincie vanuit haar rollen,taken en bevoegdheden kan bijdragen aan een gezonde leefomgeving. Met de GS brief aan Provinciale Staten informeren Gedeputeerde Staten op welke wijze aan de gevraagde verkenning invulling kan worden gegeven. De verkenning zal daarbij gebaseerd worden op het reeds lopend onderzoek naar een gezonde leefomgeving in Zuid-Holland. Gedeputeerde Staten zullen in het najaar van 2018 met Provinciale Staten de keuzes die voorliggen vanuit de verkenning bespreken.

De provincie heeft op verzoek van het Rijksvastgoedbedrijf een tijdelijke luchthavenregeling vastgesteld voor een testcentrum met drones op voormalig Vliegkamp Valkenburg. Het bedrijfsleven en de gemeente Katwijk zien deze locatie hiervoor als zeer geschikt, vanwege de centrale ligging en beschikbare ruimte. De regeling wordt tijdelijk voor 5 jaar, en geldt voor drones tot 150 kg. De testzone is 500 x 500 meter groot en kan gedurende de jaren verschoven worden binnen het luchthavengebied, vanwege de start van woningbouw op een ander deel van het terrein. De luchthavenregeling kan pas gebruikt worden wanneer de gemeente Katwijk de omgevingsvergunning heeft verleend.