Besluiten

Met de ondertekening van de Green Deal Installatiebranche wordt beoogd om enerzijds een scholingsprogramma op te zetten op het gebied van warmtepompen, thermische zonne-installaties, pellet kachels en biomassaverbrandingssystemen voor bestaande installateurs. Aan de andere kant wordt de Duurzaamheidsfabriek in Dordrecht aangewezen als een van de vijf landelijke regionale praktijkwerkplaatsen voor nieuw instromend technisch personeel. Hiervoor wordt een praktijkopstelling ingericht, een belangrijk onderdeel in de opleidingsinfrastructuur voor deze duurzame warmte technieken. De locatiekeuze sluit mooi aan op de gezamenlijke Groeiagenda Drechtsteden op het punt aansluiting Onderwijs-Arbeidsmarkt.

Op vernieuwende, slimme manieren bijdragen aan krachtige, levendige en goed bereikbare stedelijke en dorpscentra. Dat is het doel van het Actieprogramma Slim Ruimtegebruik. Nieuwe ontwikkelingen worden daarom zoveel mogelijk binnen bestaand stads- en dorpsgebied gerealiseerd en er wordt efficiënt met de beschikbare ruimte omgegaan. De nadruk ligt daarbij op vermindering van leegstand van kantoren en winkels en realisatie van nieuwe woningen in leegstaande panden binnen bestaand stads- en dorpsgebied. Gedeputeerde Staten werken hiervoor samen met haar partners met een “uitgestoken hand”. Concreet zijn we op zoek naar nieuwe vormen van samenwerking om met partijen volmondig “ja” te kunnen zeggen tegen slimme combinaties van oplossingen. We denken constructief mee met de opgaven op gemeentelijk niveau zonder daarbij onze regionale rol uit het oog te verliezen. Het Actieprogramma Slim Ruimtegebruik 2018 draagt hier een steentje aan bij en bouwt voort op de resultaten van 2017. Samen met gemeenten en private partijen hebben wij in 2017 met name gewerkt aan transformatie en/of herontwikkeling van terreinen met leegstand van kantoren en/of winkels. Deze lijn zetten wij in 2018 voort. Ook heeft de campagne Slim Ruimtegebruik in 2017 geleid tot een grotere zichtbaarheid van onze provincie.

Er wordt regelmatig drugsafval gestort door drugscriminelen, waardoor gevaren voor het milieu en de gezondheid kunnen optreden. Omdat de pakkans laag is, kunnen de kosten zelden op de vervuiler verhaald worden. De kosten van het opruimen komen nu veelal voor rekening van de gemeenten en grondeigenaren. Het Rijk stelt voor de jaren 2015, 2016 en 2017 geld beschikbaar aan de provincies in de vorm van een subsidieregeling, om die last te verlichten. Hiertoe heeft de provincie Zuid-Holland de Subsidieregeling opruiming drugsafval Zuid-Holland 2018 vastgesteld. Gemeenten, terreinbeheerders en andere grondeigenaren die in 2017 kosten hebben gemaakt voor het opruimen van drugsafval, kunnen vanaf 1 mei tot en met 31 augustus 2018 een subsidieaanvraag indienen. Deze subsidie bedraagt maximaal 50% van de gemaakte opruimkosten. Mocht het aantal aanvragen het totaal van de beschikbare subsidiegelden overstijgen, dan wordt een subsidiebedrag toegekend naar evenredigheid. Provincie Brabant voert namens de provincies de regeling uit.

Gedeputeerde Staten (GS) willen het tempo van de realisatie van het Natuurnetwerk verhogen, want de uitvoering loopt achter op de planning. Ook willen GS de gronden die in eigendom zijn van de provincie inzetten voor weidevogels en icoonsoorten. GS hebben hiervoor voorstellen aan Provinciale Staten (PS) gestuurd. De belangrijkste zijn: er komt extra geld voor aanleg van ecologische verbindingen. Ook worden delen van het Natuurnetwerk waar de aanleg nog niet begonnen is, eerder ingericht. Daarnaast willen GS afspraken maken met pachters van provinciale grond om rekening te houden met weidevogels en andere provinciale icoonsoorten, zoals zwarte stern, argusvlinder en groene glazenmaker. PS bespreken de voorstellen op 11 april 2018.

De luchthavenregeling voor de helikopterluchthaven aan de Spoorlaan in Den Haag is op 14 oktober 2015 vastgesteld door Provinciale Staten, maar is pas op 20 januari 2018 in werking getreden. Omdat de luchthavenregeling vervalt op 1 april 2018, en per die datum uitvoering dient gegeven te zijn aan een tweetal moties van Provinciale Staten, is een nieuwe afweging nodig over de vervaldatum van de luchthavenregeling. Het wijzigen van de vervaldatum komt ten goede aan de representativiteit van de evaluatie (motie 570) en is daarmee van belang voor de onderbouwing van een eventueel te nemen verlengingsbesluit.

Gedeputeerde Staten hebben besloten naar aanleiding van schriftelijke vragen 3369 PvdA een verkenning te starten naar de mogelijkheid om de fietsveiligheid op de kruising N209-Hoekeindseweg te verbeteren via een ongelijkvloerse oversteek. Dit besluit past binnen de doelen van het provinciaal fietsbeleid zoals vastgelegd in het Fietsplan 2016-2025 om de verkeersveiligheid en het comfort van fietsers in Zuid-Holland te verbeteren.

In Zuid-Holland werken we samen met onze partners aan een gezond(er) en veilig(er) leefmilieu. Dit doen we onder andere door vooruitstrevend in te zetten op de uitvoering van vergunningverlening, toezicht en handhaving (VTH). Door Gedeputeerde Staten (GS) wordt actief ingezet om de uitvoering van provinciale VTH taken versneld te versterken, onder andere met het in 2017 gestarte programma Impuls VTH. In deze brief aan Provinciale Staten geven we voor de tweede maal een overzicht van onze inspanningen en bereikte resultaten in het programma Impuls VTH tot op heden.

De commissie Ruimte en Leefomgeving heeft aangegeven een gesprek te willen voeren over de wenselijkheid en de voor- en nadelen van het bieden van flexibiliteit en afwegingsruimte in de Verordening ruimte. De commissie heeft dit aangegeven bij de bespreking van het ontwerp van de Wijziging 2018 van de Visie en ruimte en mobiliteit, het Programma ruimte en de Verordening ruimte op 29 november 2017. Gedeputeerde Staten hebben nu een brief opgesteld die als basis kan dienen voor het gesprek in de commissie. De brief bevat achtergrondinformatie over de wijze waarop flexibiliteit kan worden geboden in de Verordening ruimte en wat de voor- en nadelen daarvan zijn.

Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland starten de aanbesteding voor het project N206/Ir. G. Tjalmaweg. Dit project maakt deel uit van het programma RijnlandRoute en is het tweede project binnen dit programma dat wordt gerealiseerd. De Ir. G. Tjalmaweg wordt verbreed om de huidige oost-westverbinding in het gebied (N206) te ontlasten. Tussen het knooppunt Leiden-West en de N441 wordt de N206 verbreed van 2 x 1 naar 2 x 2 rijstroken. Voor de ontsluiting van de nieuwbouwlocatie Valkenburg en bestaand Oud-Valkenburg worden twee (ongelijkvloerse) verbindingen aangelegd. Met de aanleg van de RijnlandRoute wil de provincie de bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio Holland-Rijnland (tussen de Amsterdamse regio en de Haagse en Rotterdamse regio’s) verbeteren. Bij de aanbesteding is nadrukkelijk aandacht voor duurzaamheid en het beperken van omgevings- en verkeershinder. Ook wordt de aannemer gestimuleerd om personen met een afstand tot de arbeidsmarkt in te zetten bij de realisatie van de Tjalmaweg.Op verzoek van de gemeente Katwijk neemt de provincie Zuid-Holland de realisatie van de rotonde Torenvlietslaan mee in deze aanbesteding. Hierdoor wordt de overlast voor de omgeving beperkt doordat de werkzaamheden in een keer worden uitgevoerd. Meer informatie:www.rijnlandroute.nl (http://www.rijnlandroute.nl)

De provincie stelt voor ieder waterschap een reglement van bestuur vast. Het reglement van bestuur voor het waterschap Hollandse Delta moet worden gewijzigd. Gedeputeerde staten hebben daarvoor nu het voorontwerp vastgesteld. Dat is een verplichte stap in het proces dat in de Waterschapswet is beschreven.De wijziging betreft het aanwijzen van de Vereniging voor Bos- en Natuurterreineneigenaren als instantie die het bestuurslid voor de categorie Natuurterreinen mag benoemen.