Besluiten

In de Beleidsvisie Duurzaamheid en Milieu 2013-2017 (BvDM) staat hoe de provincie omgaat met duurzaamheid bij ontwikkeling op diverse terreinen als economie en natuur. Ook staat erin hoe de provincie invulling geeft aan haar wettelijke milieutaken en de uitvoering daarvan. Omdat de geldingsduur van de BvDM afloopt in mei 2017 is het voorstel om deze met twee jaar te verlengen. Zo blijft de provincie voldoen aan het wettelijk vereiste van de Wet milieubeheer (Wm) en blijven de kaders uit de BvDM van kracht terwijl de provincie in de tussentijd het omgevingsbeleid op basis van de Omgevingwet voorbereidt. Via onderstaande links naar het Staten Informatie Systeem treft u de documenten aan inzake het verlengen Beleidsvisie Duurzaamheid en Milieu 2013-2017. Verlengen Beleidsvisie Duurzaamheid en Milieu 2013-2017 - Statenvoorstel Verlengen Beleidsvisie Duurzaamheid en Milieu 2013-2017 – Beleidsvisie

Gedeputeerde Staten hebben op 24 januari 2017 een besluit genomen over het aanwijzen van 23 nieuwe locaties voor windenergie in de regio Rotterdam en twee locaties in Haaglanden, waar uiterlijk in 2020 windenergie kan worden gerealiseerd. Deze locaties zijn opgenomen in de ontwerp-herziening van de Visie Ruimte en mobiliteit (VRM) inzake windenergie. Dit ontwerp is op 8 februari 2017 besproken in de Statencommissie Ruimte en Leefomgeving. Naar aanleiding van deze bespreking heeft Gedeputeerde Staten besloten om  het ontwerp aan te passen en de twee locaties A12/Balij en Technopolis in Haaglanden niet in deze ontwerp-partiële herziening VRM windenergie op te nemen. In vergelijking met het in de regio Rotterdam gevolgde gebiedsproces, is een brede afweging van deze beide locaties in regionaal verband onvoldoende gemaakt. Een zorgvuldige bestuurlijke afweging van deze locaties ten opzichte van andere locaties in dezelfde regio is om die reden niet goed mogelijk. In de Energieagenda Zuid-Holland is een nieuwe ruimtelijke energiestrategie aangekondigd. Een herziening van het beleidskader voor windenergie maakt daar deel van uit. Toekomstige initiatieven tot het plaatsen van windmolens op deze beide locaties worden beoordeeld aan de hand van het aangepaste kader voor windenergie.Op 22 februari wordt het gewijzigd ontwerp besproken in Provinciale Staten. Medio maart start de inspraakperiode over de 23 locaties in de regio Rotterdam. Gedurende zes weken is er de mogelijkheid om een zienswijze in te dienen bij de provincie. In deze periode worden ook informatieavonden in de regio Rotterdam georganiseerd.  Via onderstaande links naar het Staten Informatie Systeem treft u de documenten inzake het gewijzigd ontwerp partiële herziening VRM Windenergie aan. GS-brief Ontwerp partiele herziening VRM windenergie gewijzigde documenten nav sc RenL 8-02-2017 Gewijzigd PlanMER partiele herziening VRM windenergie Z-H samenvatting Gewijzigd Nota van toelichting bij ontwerp partitiële herziening VRM Windenergie Gewijzigd Ontwerp partiele herziening VRM windenergie Gewijzigd PlanMer partiele herziening VRM windenergie Z-H deel D

De Steekterbrug in de N207 bij Alphen aan den Rijn wordt vervangen door een nieuwe brug, die voldoet aan de technische en functionele eisen van deze tijd. De afgelopen jaren is het project uitgewerkt, in samenspraak met de gemeente en belanghebbenden. Gedeputeerde Staten hebben ingestemd met het handhaven van het enkelstrooks vaarwegprofiel. Provinciale Staten worden gevraagd om nu het uitvoeringsbesluit te nemen en om verhoging van het budget van met € 800.000. Het totale budget komt daarmee, inclusief bijdrage van de gemeente Alphen aan den Rijn, op € 25,3 miljoen. Volgens planning zal de nieuwe brug in 2021 gereed zijn. Via onderstaande links naar het Staten Informatie Systeem treft u de documenten aan inzake Besluitvorming Uitvoeringsbesluit Steekterbrug Alphen a/d Rijn.  Uitvoeringsbesluit vernieuwing Steekterbrug Alphen ad Rijn - Statenvoorstel Uitvoeringsbesluit vernieuwing Steekterbrug Alphen ad Rijn - Voorlopig ontwerp Steekterbrug

De minister van I&M heeft met alle betrokken partijen een Kustpact opgesteld. In dit Kustpact worden de voorstellen vastgelegd om de kwaliteit van de kust te beschermen. Op 15 november 2016 hebben Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland ingestemd met het convenant Kustpact en gedeputeerde Bom gemachtigd om het convenant Kustpact te ondertekenen. Het convenant Kustpact is nadien echter nog gewijzigd, op verzoek van een aantal gemeenten en de Recron. De wijzigingen zijn geheel in lijn met de eerdere intenties. Met dit besluit stemmen Gedeputeerde Staten in met de aangepaste versie.

Na de provinciale verkiezingen in 2015, heeft de coalitie zich twee doelen gesteld ten aanzien van het beëindigen van de deelname door de provincie aan de natuur- en recreatieschappen en het afbouwen van het provinciale dienstonderdeel Groenservice Zuid-Holland (G.Z-H). Beide doelstellingen zijn inmiddels succesvol gerealiseerd. Dat is veel eerder dan gedacht. In een brief aan Provinciale Staten licht het College de bereikte resultaten toe.Met de natuur- en recreatieschappen is een nieuwe financieringsstructuur afgesproken die vanaf 2018 ingaat. Het personeel van de G.Z-H (102 provinciale medewerkers) is per 1 januari 2017 in dienst getreden bij Staatsbosbeheer. Staatsbosbeheer heeft de taken van de G.Z-H overgenomen. Dit is het resultaat van een constructief samenwerkingstraject met de schappen, de betrokken gemeenten, de vakbonden, de ondernemingsraad en Staatsbosbeheer. Met de afronding van bovenstaande ontwikkelingen zijn gezamenlijk flinke stappen gezet in de richting van een slagvaardige, toekomstbestendige en transparante governance-structuur rondom de groen- en recreatieopgaven in onze provincie. De GS-brief inzake afronding afspraken Hoofdlijnenakkoord ten aanzien van Recreatieschappen en GZH treft u aan via onderstaande link naar het Staten Informatie Systeem.GS-brief over Afronding afspraken Hoofdlijnenakkoord tav Recreatieschappen en GZH

Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording van de schriftelijke vragen van de Statenfractie van D66 inzake Volgen verkeersdeelnemers door provincie Zuid-Holland vastgesteld. De beantwoording van de schriftelijke vragen treft u aan via onderstaande link naar het Staten Informatie Systeem. 3261 ANTWOORDEN Statenfractie D66 Volgen verkeersdeelnemers door provincie Zuid-Holland

De gemeente Gouda vraagt aan de provincie om tijdens de komende onderhoudswerkzaamheden geluidsreducerend asfalt neer te leggen op de N207 nabij Westergouwe (tussen Sluiseiland en rotonde ’t Weegje). De provincie biedt aan de gemeente aan om deze werkzaamheden uit te voeren als de gemeente bereid is om de hogere realisatiekosten en hogere beheer- en onderhoudskosten te dragen. Dit omdat er geen sprake is van een reconstructie in het kader van de geluidwetgeving en de provincie dus ook niet verplicht is om stil asfalt te realiseren.

Er zijn statenvragen gesteld door de Partij voor de Dieren (3256) en Groen Links (3257) over de vergunningverlening van de gemeente Den Haag aan exploitanten van strandhuisjes bij Kijkduin. Gedeputeerde Staten hebben de beantwoording vastgesteld. De beantwoording van de schriftelijke vragen treft u aan via onderstaande links naar het Staten Informatie Systeem. 3256 ANTWOORDEN Statenfractie PvdD Bebouwing strand Kijkduin 3257 ANTWOORDEN Statenfractie GroenLinks Kustbebouwing Kijkduin

Gedeputeerde Staten verklaren de bezwaren van 8 september 2016 van het bedrijf SITA Recycling Services West tegen de invordering van een opgelegde dwangsom wegens het veroorzaken van geurhinder ongegrond. Dit is overeenkomstig het advies van de bezwarencommissie. Volgens de vergunningsvoorschriften en de last onder dwangsom mag buiten het terrein van het bedrijf geen geur(hinder) aanwezig zijn, die afkomstig is van het bedrijf, ongeacht wat de geur veroorzaakt. In dit geval was dit het verwerken van groenafval. Het invorderingsbesluit blijft ongewijzigd in stand.

Tussen Leiden Centraal en het Alrijne ziekenhuis in Leiderdorp gaan vanaf december 2017 R-net bussen rijden. Daarmee wil de provincie Zuid-Holland samen met de gemeenten Leiden en Leiderdorp reizigers een betrouwbare, snelle en comfortabele verbinding geven. Met beide gemeenten hebben wij afspraken gemaakt over de aanleg, het beheer en het onderhoud van de nieuwe bushaltes. Deze afspraken worden vastgelegd in samenwerkingsovereenkomsten. Met de gemeente Leiderdorp maken wij ook afspraken over het gebruik en beheer van de dynamische reisinformatiesystemen (DRIS) op de haltes.De provincie verleent subsidie aan de gemeenten voor de realisatie van deze lijn. Om subsidie te kunnen verstrekken, hebben Gedeputeerde Staten het subsidieplafond aangepast. Dit hebben zij ook gedaan voor twee andere R-net lijnen. Provinciale Staten hebben in december 2013 al ingestemd met de provinciale bijdrage voor de lijn. Doel van de provincie is samen met de gemeenten een kwaliteitsimpuls te geven aan het openbaar vervoer en daarmee de bereikbaarheid van de regio te verbeteren. De GS-brief inzake het vaststellen deelplafonds t.b.v. de realisatie van nieuwe R-net buscorridors treft u aan via onderstaande link naar het Staten Informatie Systeem. GS-brief over vaststellen deelplafonds ten behoeve van realisatie nieuwe R-net buscorridors in 2017