1
00:00:05,166 --> 00:00:07,000
De N468

2
00:00:07,000 --> 00:00:11,133
tussen Schipluiden en Maasland wordt
de komende jaren grondig aangepakt.

3
00:00:12,333 --> 00:00:14,900
De 7,7 kilometer lange provinciale

4
00:00:14,900 --> 00:00:17,900
weg is toe aan groot onderhoud.

5
00:00:17,900 --> 00:00:21,566
De dijk is over een lengte van
2,5 kilometer onvoldoende stabiel

6
00:00:21,900 --> 00:00:24,900
en de weg moet over
de volledige lengte opgehoogd worden.

7
00:00:26,300 --> 00:00:29,300
Het project is opgedeeld
in zes deeltrajecten

8
00:00:29,700 --> 00:00:32,700
en de werkzaamheden worden
in fases uitgevoerd.

9
00:00:33,900 --> 00:00:37,000
Bodemdaling in de polder en de ligging
in het veengebied

10
00:00:37,000 --> 00:00:38,933
zorgen voor een moeilijke opgave.

11
00:00:40,200 --> 00:00:43,200
We verhogen
de weg met 10 tot 50 centimeter.

12
00:00:43,700 --> 00:00:45,833
Dit verschilt per locatie.

13
00:00:45,833 --> 00:00:49,133
Na de werkzaamheden is de weg
dan geschikt voor zwaarder verkeer.

14
00:00:50,466 --> 00:00:53,466
We verstevigen de dijk met steunbermen

15
00:00:53,900 --> 00:00:55,866
en damwanden.

16
00:00:57,266 --> 00:00:59,900
Na het aanbrengen van de steunbermen en damwanden 

17
00:00:59,900 --> 00:01:02,300
worden de kabels en leidingen verlegd.

18
00:01:02,700 --> 00:01:05,433
Vervolgens wordt de oude
wegconstructie vervangen

19
00:01:05,433 --> 00:01:07,866
en het nieuwe asfalt aangebracht.

20
00:01:09,900 --> 00:01:12,600
De fundering van de nieuwe weg
wordt minder zwaar

21
00:01:12,600 --> 00:01:15,033
om verzakking van de dijk te vertragen.

22
00:01:16,066 --> 00:01:18,166
Ook verleggen we een aantal sloten

23
00:01:18,166 --> 00:01:22,900
en we maken teensloten voor de regulering van
de waterhuishouding in het gebied.

24
00:01:23,766 --> 00:01:26,133
De kruising van de Dorpsstraat
bij Schipluiden

25
00:01:26,133 --> 00:01:29,133
wordt veiliger ingericht voor voetgangers
en fietsers.

26
00:01:31,033 --> 00:01:33,633
Daarnaast worden er onder andere plateaus toegevoegd 

27
00:01:33,633 --> 00:01:36,100
om de snelheid te minderen.

28
00:01:36,900 --> 00:01:39,566
En alle bushaltes worden vernieuwd. 

29
00:01:40,800 --> 00:01:42,466
Het nieuwe ontwerp voldoet aan

30
00:01:42,466 --> 00:01:44,933
de eisen van de provincie Zuid-Holland.

31
00:01:45,666 --> 00:01:49,466
En omdat de N468 in
een bijzonder provinciaal landschap ligt,

32
00:01:49,833 --> 00:01:52,666
is het ontwerp met behulp van
landschapsarchitecten passend

33
00:01:52,666 --> 00:01:55,166
gemaakt voor deze oer-Hollandse omgeving.

34
00:01:56,300 --> 00:01:58,500
We werken duurzaam waar we kunnen.

35
00:01:58,500 --> 00:02:02,066
We hergebruiken bijvoorbeeld
de oude klinkers van de N468

36
00:02:02,633 --> 00:02:05,933
en de weg krijgt
lichtmasten met duurzame ledverlichting.

37
00:02:07,133 --> 00:02:11,033
We zijn een paar jaar aan
het werk voordat de N468 klaar is.

38
00:02:12,000 --> 00:02:15,000
Dit zorgt voor hinder, omleidingen
en afsluitingen.

39
00:02:15,200 --> 00:02:17,366
Houd daarom rekening met extra reistijd.

40
00:02:18,366 --> 00:02:21,000
Voorafgaand aan en tijdens de werkzaamheden

41
00:02:21,000 --> 00:02:23,233
betrekken we de omgeving.

42
00:02:23,633 --> 00:02:27,466
Zo maken we de N468
samen met alle betrokken partijen

43
00:02:27,766 --> 00:02:30,600
weer klaar voor nu en de toekomst.

44
00:02:31,800 --> 00:02:33,200
Meer weten?

45
00:02:33,200 --> 00:02:36,200
Ga naar projectN468.nl

46
00:02:36,200 --> 00:02:39,500
of download de BouwApp N468.